Nyheter

Hva er den siste markedsprisen for flytende argon? Prisene på flytende argon steg over hele linja

Jan 15, 2024 Legg igjen en beskjed

Etter to år med lave priser er årets flytende argon-marked fullt av energi og kan åpne seg ved den minste uenighet. Siden andre kvartal har markedet vært tregt en stund, spesielt under 1. mai og dragebåtfestivalen, noe som undertrykte markedsfremgangen. Etter Dragon Boat Festival-ferien eksploderte imidlertid prisene uventet, noe som overrasket mange industriinnsidere. Alt har selvfølgelig sin opprinnelse, og prisøkninger er også drevet av faktorer.

 

Fra diagrammet ovenfor kan det ses at den nåværende markedstrenden er litt forskjellig fra tidligere. Tidligere førte det sørlige markedet til at det nordlige markedet steg, men denne gangen oversteg økningen i Nord-Kina, Shandong og andre steder betydelig økningen i det sørlige markedet, noe som førte markedet fremover. Foreløpig har prisforskjellen mellom nord og sør stort sett forsvunnet, og til og med snudd. Noen selskaper i Hebei- og Shandong-markedene krysset 3000 yuan/tonn-merket i går, og områdene rundt vil gradvis følge etter. Den nåværende prisøkningen i Yangtse River Delta-regionen er forsiktig, men på grunn av stram forsyning er de fleste av dem avhengige av direkte salg til kunder eller kontrakter, med priser, men uten marked. Markedssirkulasjonsressursene er knappe, og prisspekulasjonene er intense.

 

news-800-800

 

Hvorfor har prisen økt? Zhuochuang har også nevnt i flere analyser at fra et grunnleggende perspektiv er hovedfaktoren som påvirker dagens situasjon tilbudet. Den ene er normal våroverhaling, som Yangzi Petrochemical, Qilu Petrochemical, og noen stålbedrifter; For det andre, under press fra miljøvern, har mange stål-, gjødsel- og andre bedrifter stoppet produksjonen eller begrenset produksjonen, noe som forårsaket en "byportbrann og katastrofe for fisken i dammen", og de støttende luftseparasjonsenhetene har også stoppet produksjonen; Det tredje er regional forsyningsmangel. For eksempel begrenset Belt and Road-toppmøtet i Beijing i mai produksjonen i Beijing, Tianjin og Hebei, og virkningen av ressursnedgang forårsaket av det begynte å slippe ut i slutten av mai. Prisen i Hebei har skutt i været fra en økning på 800-900 yuan/tonn i slutten av mai til nåværende 2000-2500 yuan/tonn, med noen til og med over 3000 yuan/tonn. I tillegg, i Shandong-markedet, i tillegg til rutinemessig vedlikehold og andre situasjoner, har eksporten av 2500 tonn fra Yingde i Rizhao denne måneden også spilt en rolle i å øke markedet. På grunn av virkningen av fjorårets prisøkning er selvfølgelig også nåværende psykologiske årsaker en viktig faktor. Markedet er fullt av tillit til stigende priser. I tidligere år var omfanget av prisøkninger for bedrifter stort sett mellom 50-100 yuan/tonn. Siden andre halvår i fjor har imidlertid prisøkningene for bedrifter ofte vært mellom 100-200 yuan/tonn eller til og med opptil 500 yuan/tonn, noe som har fått markedet til å miste rasjonell drift og den spekulative effekten blir tydelig.


Sett fra nedstrømsetterspørselen er den for tiden relativt stabil. Selv om prisene på enkelte spesialstål- og rustfrie bedrifter har gått ned, er lønnsomheten fortsatt relativt god sammenlignet med tidligere år. Når det gjelder solceller, med støtte fra nasjonal politikk, er tilliten i markedet på vei opp igjen, og flere selskaper utvider sin kapasitet, noe som også har en drivende effekt på mellomlang til lang sikt av hele markedet. Selvfølgelig, når det gjelder produksjon, på grunn av faktorer som nåværende miljøvern og riving av ulovlige bygninger, har bruken av noen små og mellomstore kunder gått ned.
Ser vi på fremtiden, er den samlede varebeholdningen av foretak fortsatt lav, og det er foreløpig ingen bekymring for prisnedgang. Det er imidlertid også en markedslov at 'når prisene stiger, vil de uunngåelig falle'. Etter hvert som prisene stiger, nedstrøms kundekostnadene øker, etterspørselen krymper og vente og se intensiveres, vil prisene også gå inn i en nedadgående trend.

Sende bookingforespørsel